Junkers A50
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A50
ユンカース A50（Junkers A50）は、1930年代のドイツのスポーツ機で、A50 ジュニアとも呼ばれていた。
概要
[編集]1929年2月の初飛行の後、全部で5つのプロトタイプが組み立てられ、各種のエンジンをテストした。ユンカースはA50を5,000機を製造することを期待していたが、わずか69機が製造されただけだった。この航空機はおよそ16,000ライヒスマルク[2]とかなり高価だった。加えて、1929年10月からの世界恐慌もあった。わずか50機だけが売れた。売り先はフィンランド、スイス、日本、ポルトガル、南アフリカ、イギリス、ブラジル、オーストラリアその他だった。何機かは航空会社で使われた。多少のA50はヨーロッパの観光飛行用として1929年と1930年に使われた。
もし乗客がいない場合は、空いたスペースはカバーで覆うことができた。A 50ce以降は、陸送時の取り扱いやすさを考慮して、翼を折りたためるようになった。
構造
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スペック
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開発
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種類
[編集]- A50 - Armstrong Siddeley Genet 59 kW (79 hp) ラジアルエンジン
- A50ba- ウォルターベガ 63 kW (84 hp) ラジアルエンジン（1機製造）
- A50be - Armstrong Siddeley Genet 59 kW (79 hp) エンジン
- A50ce - Armstrong Siddeley Genet II 63 kW (84 hp) エンジンまたは輸出用Genet Major I 74 kW、折りたたみ翼。
- A50ci - シーメンス-Halske Shの13 65 kW (87 hp) ラジアルエンジン、折りたたみ翼。 もともとは「Volksflugzeug 」として量産されるように設計された[3][信頼性要検証]。
- A50fe - Armstrong Siddeley Genet II、 63 kW (84 hp) エンジン、改造された機体、折りたたみ翼。
- KXJ1 - 大日本帝国海軍航空隊が試用したユンカースA-50の部内名[4]。
説明
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運用者
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- 南アフリカ空軍
- 南アフリカ航空 - 3機の航空機を運航した。
- スイス空軍
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生き残った機体
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仕様（A50ba）
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- Length: 7.12 m (23 ft 4 in)
- Wingspan: 10 m (32 ft 10 in)
- Height: 2.39 m (7 ft 10 in)
- Wing area: 13.7 m2 (147 sq ft)
- Empty weight: 340 kg (750 lb)
- Gross weight: 590 kg (1,301 lb)
- Fuel capacity: 95 l (25 US gal; 21 imp gal)
- Powerplant: 1 × Armstrong Siddeley Genet II 5-cylinder air-cooled radila piston engine, 65 kW (87 hp)
- Propellers: 2-bladed fixed-pitch propeller
Performance
- Maximum speed: 164 km/h (102 mph, 89 kn)
- Cruise speed: 140 km/h (87 mph, 76 kn) on 60% power
- Landing speed: 75 km/h (47 mph; 40 kn)
- Range: 600 km (370 mi, 320 nmi)
- Endurance: 5 hours
- Service ceiling: 4,200 m (13,800 ft)
- Time to altitude: 3,000 m (9,800 ft) in 21 minutes
- Take-off run (over 8 m (26 ft)-high gate): 250 m (820 ft)[5]
- Landing run (over 8 m (26 ft)-high gate): 187 m (614 ft)[5]
レコード記録
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脚注
[編集]- ^ Kay, Anthony L. (2004). Junkers aircraft and engines, 1913-1945 (1st ed.). London: Putnam Aeronautical Books. pp. 95-97. ISBN 0851779859
- ^ Deutsches Museum: Junkers A 50 „Junior“, abgerufen am 15. Mai 2010
- ^ Junkers-F13-and-A50
- ^ a b c 野沢正 『日本航空機総集 輸入機篇』 出版協同社、1972年、115頁。全国書誌番号:69021786。
- ^ a b Best take-off and landing results from Challenge 1930 competition (Krzyzan, op.cit., Table II)
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
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